Chaise de théâtre d'opéra Harmony A30 avec cadre en bois

Notre siège d'auditorium et d'opéra Harmony A30 allie confort et style. Ce fauteuil ajoute un dossier légèrement courbé à notre gamme, offrant ainsi davantage de possibilités de personnalisation de l'apparence et de l'ambiance de votre espace.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

1. La partie assise des sièges sera dotée de la douceur souhaitée et sera équipée d’un mécanisme à centrage gravitaire permettant une fermeture automatique.
2. Les sièges auront une forme ergonomique, le dossier, les accoudoirs, l’assise et les pieds seront fixés solidement au cadre du siège, sans jeu ni secousses dans le système de connexion.
3. Les cadres métalliques des sièges et des dossiers seront fabriqués à partir de tuyaux d’au moins Ø16x1,5 mm ou de profilés d’au moins 15x15x1,5 mm.
4. Au moins trois pièces de tôle et deux pièces de profilé seront soudées entre les cadres du cadre du siège et du dossier pour renforcer la solidité de la structure.
5. Les cadres des accoudoirs des sièges seront fabriqués à partir de profilé en boîte d’au moins 40x20x1,5 mm et seront partagés entre deux sièges. Un accoudoir en bois poli, fabriqué en hêtre déshumidifié, sera monté sur le cadre de l’accoudoir. Les accoudoirs auront une structure et une apparence ergonomiques.
6. Les pieds des sièges à deux pieds seront fabriqués à partir de profilé d’au moins 40x60x1,5 mm.
7. Un cadre en bois poli fabriqué en hêtre sera monté sur les dossiers supérieurs des sièges.
8. Le montage des dossiers des sièges sera fixé au mécanisme en polyamide (PA) monté sur les pieds par un système de montage sans vis à emboîtement serré.
9. Les pieds des sièges seront moulés à partir de tôle d’une épaisseur d’au moins 2 mm, en contact complet avec le sol, et seront fixés au sol avec un total de 4 éléments de fixation, dont au moins deux sur chaque pied.
10. Les dessous de tous les accoudoirs des sièges en rangées seront recouverts de tissu laminé de 4 mm sur une boîte MDF.
11. Les boulons de connexion des pieds des sièges fixés au sol seront fermés avec des bouchons en plastique.
12. Dans les unités d’assise et de dossier des sièges, une mousse de polyuréthane moulée avec une densité de 50 ± 10 % sera utilisée, avec des squelettes restant à l’intérieur de la mousse.
13. Les tissus de rembourrage seront laminés conformément à la méthode de traitement par flamme avec une épaisseur de 4 mm. Les tissus seront fixés sur les surfaces d’assise et de dossier par couture et collage.
14. La mousse des sièges et des dossiers ne sera pas inférieure à 4 cm d’épaisseur dans la partie la plus mince (tant pour l’assise que le dossier) dans les zones restant en dehors des conduits d’air, et aura une dureté qui n’entraînera pas de déformation permanente. La mousse sera homogène et orthopédique sur toute la surface. La mousse respectera la norme européenne MVSS 302 pour la non-inflammabilité.
15. Les sièges seront fixés au sol avec des éléments de fixation appropriés. Il n’y aura pas de secousses ou de jeux dans les sièges.
16. Tous les processus de soudage de la construction seront réalisés par soudage à gaz et seront continus dans les joints. Les soudures des parties restées ouvertes dans les joints du cadre en acier seront situées sur les surfaces intérieures.
17. Les bavures et rugosités issues du soudage sur le cadre en acier du siège seront meulées.
18. Les pièces métalliques des sièges seront peintes avec une peinture électrostatique en poudre.