كرسي مسرح و قاعات مؤتمرات Moona K40

يعد كرسي Moona A40  كرسي مؤتمرات منجد بالكامل لقاعات المحاضرات والمسارح الجامعية والكليات والمدارس من Euro Seating Solutions من أفضل أنواع الكراسي العالمية في مجال حلول و تأثيث المسارح و القاعات التعليمية و المؤتمرات.

يتميز هذا الكرسي بتصميم مناسب لقاعات المؤتمرات ودور الأوبرا والمسارح، كما يمكننا استخدامه في قاعات المحاضرات بالكليات والجامعات، حيث أنه مرن في الإغلاق، ومنجّد بالكامل للكرسي.

المواصفات الفنية

1. يجب أن يكون الجزء الداخلي من المقاعد ناعمًا بالشكل المطلوب، كما أن به آلية مركزية الجاذبية تسمح له بالإغلاق تلقائيًا
2. يجب أن تكون المقاعد مريحة في الشكل والمظهر، ويجب تثبيت وحدة مسند الظهر ومساند الذراعين والمقعد والقدم بثبات على إطار المقعد، ولن يكون هناك اهتزاز أو فجوات في نظام التوصيل.
3. يجب استخدام أنبوب بقطر 16x1.5 مم على الأقل أو مادة بقطر 15x15x1.5 مم على الأقل في الإطارات المعدنية للمقعد ومساند الظهر.
4. يجب لحام ثلاث قطع على الأقل من الصفائح المعدنية والملف الشخصي بين إطارات إطار المقعد، في مساند الظهر وقطعتين على الأقل في المقاعد، لزيادة قوة الإطار.
5. يجب تصنيع أقدام المقاعد من مادة MDF. - التنجيد سوف يكون مغطى بجلد أو قماش سوني مغلف بسمك 4 مم
6. سوف يتم تجميع مساند المقاعد بطريقة التثبيت المحكمة بدون مسامير للآلية المصنوعة من مادة البولي أميد (PA) المثبتة على الأرجل
7. سوف تكون أرجل المقعد مصنوعة من مادة صفائح معدنية بسمك 6 مم يمكنها ملامسة الأرض بالكامل وسوف يتم تثبيتها على الأرض بإجمالي 4 عناصر تثبيت، على الأقل اثنان على كل رجل
8. سوف تكون جميع المقاعد المصنوعة في صفوف مغلقة على الأرض.
9. في وحدات المقعد ومسند الظهر للمقاعد، سيتم استخدام إسفنجة البولي يوريثين المصبوبة بكثافة 50 ± 10٪، مع بقاء الهياكل داخل الإسفنجة.
10. يتم تغليف الأقمشة المراد تنجيدها وفقًا لتقنية طريقة flame بسمك 4 مم
11. لن يقل سمك أرق جزء من إسفنجات المقعد ومسند الظهر للمقاعد (سواء في المقعد أو منطقة الاستلقاء) عن 6 سم وسيكون له صلابة لن تسبب تشوهًا دائمًا. ستكون الإسفنجة متجانسة وتقويمية في جميع أنحاء السطح بالكامل. ستكون الإسفنجات مقاومة للحريق وفقًا للمعيار الأوروبي MVSS 302
12. سيتم تصنيع إسفنجات المقعد والظهر للمقاعد مغطاة بالكامل بالقماش
13. سيتم تثبيت المقاعد على الأرض بمثبتات مناسبة. لن يكون هناك اهتزاز أو فجوات في المقاعد.
14. سيتم إجراء جميع عمليات اللحام الخاصة بالبناء باستخدام اللحام بالغاز وستكون مستمرة عند المفاصل. ستكون اللحامات الملحومة للأجزاء المكشوفة عند مفاصل الإطار الفولاذي على الأسطح الداخلية.
15. سيتم طحن النتوءات والخشونة التي قد تحدث بسبب اللحام على الإطار الفولاذي للمقعد.
16. سيتم طلاء الأجزاء المعدنية للمقاعد بمسحوق طلاء إلكتروستاتيكي.